Produkty
4-Naczepa z platformą 4-osiową
4-osiowa naczepa burtowa-to-wysokowydajny pojazd transportowy zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajnym i bezpiecznym transporcie ciężkich, dużych towarów o nieregularnych kształtach. Dzięki naukowej konstrukcji obejmującej 4-osie, wzmocnionej ramie i elastycznej konstrukcji załadunku skutecznie zwiększa nośność i stabilność jazdy, co czyni go idealnym wyborem dla branż takich jak budownictwo, górnictwo, inżynieria i logistyka. Naczepa ta porzuca zamkniętą konstrukcję, przyjmuje konstrukcję otwartej platformy, która pozwala na wygodny załadunek i rozładunek towarów z wielu kierunków (np. podnoszenie dźwigiem, załadunek wózkiem widłowym) i można ją w dużym stopniu dostosować do różnych specjalnych potrzeb w zakresie transportu ładunków.
Funkcja
|
Parametr Pozycja |
Specyfikacja |
|---|---|
|
Ilość osi |
4 osie (opcjonalnie z osią wiodącą) |
|
Nośność znamionowa |
60-80 ton (możliwość dostosowania zgodnie z wymaganiami) |
|
Długość całkowita |
13000-17500 mm (możliwość dostosowania) |
|
Całkowita szerokość |
2500-3000mm (zgodnie z przepisami drogowymi) |
|
Długość platformy |
10000-15000mm |
|
Szerokość platformy |
2400-2800 mm |
|
Minimalny prześwit |
300-400 mm |
|
Specyfikacja opon |
11,00R20, 12,00R20 (16 opon + 1 opcjonalnie koło zapasowe) |
|
Układ zawieszenia |
Mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych / zawieszenie pneumatyczne (opcjonalnie) |
|
Układ hamulcowy |
Dwukomorowy hamulec pneumatyczny + system-ABS zapobiegający blokowaniu się kół |
|
Specyfikacja Kingpina |
2,5 cala / 3,5 cala (standardowa specyfikacja międzynarodowa) |
|
Ciężar własny |
12-15 ton (w zależności od ładowności i konfiguracji) |
Cechy produktu
Stabilna konstrukcja 4-osiowa: Rozkład na 4-osie skutecznie rozkłada nacisk ładunku, zmniejsza nacisk na podłoże przypadający na oś oraz poprawia stabilność jazdy i bezpieczeństwo na skomplikowanych drogach. Nadaje się do transportu ciężkich towarów na duże odległości.
Wzmocniona konstrukcja ramy: W belce głównej zastosowano konstrukcję typu-belka dwuteowa lub skrzynkowa-o wysokiej wytrzymałości, która charakteryzuje się dużą odpornością na zginanie i skręcanie oraz może wytrzymać bez deformacji uderzenie ciężkich towarów podczas załadunku i transportu.
Elastyczna metoda ładowania: Otwarta konstrukcja platformy umożliwia załadunek i rozładunek od góry, z boku i od tyłu. Jest wyposażony w ruchome rampy załadunkowe i rozładunkowe,-pierścienie mocujące i inne akcesoria ułatwiające mocowanie nieregularnych towarów.
Zaawansowane hamowanie i zawieszenie: Wyposażony w system-przeciwblokujący ABS i-wysokowydajny hamulec pneumatyczny, skraca drogę hamowania i zapobiega blokowaniu kół. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne może zmniejszyć wibracje towarów podczas transportu i chronić sprzęt precyzyjny.
Uniwersalna konfiguracja opon: Stosuje-wysokiej jakości opony radialne o dużej odporności na zużycie, przebiciu i dobrym odprowadzaniu ciepła, które można dostosować do różnych warunków drogowych, takich jak autostrady, place budowy i drogi górskie.
Zastosowania • Przemysł budowlany: transport maszyn budowlanych, takich jak koparki, ładowarki, buldożery i dźwigi, a także materiałów budowlanych, takich jak pręty stalowe, rury stalowe i elementy prefabrykowane. • Przemysł wydobywczy: transport sprzętu górniczego, rudy, węgla i innych ciężkich materiałów sypkich między kopalniami a zakładami przetwórczymi. • Przemysł maszynowy: transport-wielkiego sprzętu inżynieryjnego, takiego jak walce drogowe, układarki i kafary na place budowy. • Przemysł logistyczny i transportowy: transport towarów o dużych-wymiarach, takich jak kontenery, płyty stalowe, deski drewniane i ponadgabarytowe części mechaniczne. • Przemysł energetyczny i energetyczny: transport sprzętu elektroenergetycznego, takiego jak transformatory, generatory i-wieże linii wysokiego napięcia.
Nośność-Super Load: w porównaniu z 3-osiowymi naczepami-z platformą, konstrukcja z 4-osiami zwiększa nośność znamionową o 20%-30%, co może zaspokoić potrzeby transportu cięższych towarów i poprawić wydajność transportu. • Duże możliwości dostosowania do dróg: rozsądny rozkład rozstawu osi i niski nacisk na podłoże umożliwiają przejezdność na drogach wiejskich, drogach placów budowy i innych drogi nie-utwardzone, co rozszerza zakres zastosowań. • Długa żywotność: kluczowe komponenty, takie jak rama, osie i zawieszenie, są wykonane z materiałów-wysokiej jakości i poddawane rygorystycznej obróbce cieplnej i antykorozyjnej, co zmniejsza awaryjność i wydłuża żywotność o 15–20% w porównaniu ze zwykłymi produktami. • Niskie koszty operacyjne: wysokowydajny transport zmniejsza liczbę przejazdów; odporne na zużycie opony i trwałe komponenty zmniejszają częstotliwość konserwacji i koszty konserwacji; zużycie paliwa jest zoptymalizowane dzięki lekkiej konstrukcji ramy. • Konfigurowalna konstrukcja: zgodnie ze specyficznymi potrzebami klienta, można ją dostosować pod względem długości, szerokości, ładowności, rodzaju zawieszenia i konfiguracji akcesoriów, aby spełnić spersonalizowane potrzeby transportowe.
4-Stabilność osi + duża nośność, rozwiązująca problemy związane z transportem ciężkich ładunków.
Wzmocniona rama + zabezpieczenie-korozyjne, trwałe i-bezproblemowe.
Ładowanie wielo-kierunkowe + bogate akcesoria, elastyczne i wydajne.
Hamowanie ABS + opcjonalne zawieszenie pneumatyczne, bezpieczne i niezawodne.
Spersonalizowana personalizacja, dopasowanie do różnorodnych potrzeb.
Główna rama: Wykorzystuje stal konstrukcyjną Q345B/Q460 o wysokiej-niskiej-wytrzymałości. Stal ta ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności, dobrą spawalność i może wytrzymać duże obciążenia bez trwałego odkształcenia. Belka główna jest utworzona przez integralne spawanie górnych i dolnych pasów oraz blach usztywniających, o dużej sztywności konstrukcyjnej.
Panel płaski: Wykorzystuje stalową blachę antypoślizgową o grubości 8-12 mm. Wzór powierzchni zwiększa tarcie pomiędzy towarem a platformą, zapobiegając przesuwaniu się towaru podczas transportu. Jednocześnie blacha stalowa ze wzorem ma dużą odporność na zużycie i korozję.
Osie: Stosuje osie-z wysokiej jakości stali stopowej (stal 45# / stal 20CrMnTi) poddane precyzyjnemu kuciu i obróbce cieplnej. Osie charakteryzują się wysoką twardością, odpornością na zużycie i zmęczeniem, zapewniając stabilną pracę pod dużym obciążeniem przez długi czas.
Sprężyna zawieszenia: wykorzystuje wysokiej jakości-stal sprężynową 60Si2Mn. Sprężyna ma dobrą elastyczność i odporność na zmęczenie, może skutecznie pochłaniać wibracje podczas transportu oraz chronić towar i samą przyczepę.
Łączenie komponentów: Śruby, nakrętki i-pierścienie ściągające są wykonane z-wytrzymałej stali stopowej 35CrMo, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością na ścinanie i rozciąganie, zapewniając solidne połączenie każdego elementu.
Powłoka antykorozyjna-: Cały pojazd poddawany jest najpierw śrutowaniu i odrdzewianiu, a następnie natryskiwany jest dwiema warstwami podkładu i jedną warstwą nawierzchniową (farbą antykorozyjną-klasy-motoryzacyjnej). Powłoka ma silną przyczepność i odporność na warunki atmosferyczne, skutecznie zapobiegając rdzy i korozji w trudnych warunkach, takich jak deszcz, śnieg i wilgoć.
Popularne Tagi: 4-ośowa naczepa burtowa-, Chiny 4-osiowa naczepa burtowa producenci, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie





