Produkty

4-Naczepa z platformą 4-osiową
video
4-Naczepa z platformą 4-osiową

4-Naczepa z platformą 4-osiową

4-osiowa naczepa burtowa-to-wysokowydajny pojazd transportowy zaprojektowany specjalnie z myślą o wydajnym i bezpiecznym transporcie ciężkich, dużych towarów o nieregularnych kształtach. Dzięki naukowej konstrukcji obejmującej 4-osie, wzmocnionej ramie i elastycznej konstrukcji załadunku skutecznie zwiększa nośność i stabilność jazdy, co czyni go idealnym wyborem dla branż takich jak budownictwo, górnictwo, inżynieria i logistyka. Naczepa ta porzuca zamkniętą konstrukcję, przyjmuje konstrukcję otwartej platformy, która pozwala na wygodny załadunek i rozładunek towarów z wielu kierunków (np. podnoszenie dźwigiem, załadunek wózkiem widłowym) i można ją w dużym stopniu dostosować do różnych specjalnych potrzeb w zakresie transportu ładunków.

Funkcja

Parametr Pozycja

Specyfikacja

Ilość osi

4 osie (opcjonalnie z osią wiodącą)

Nośność znamionowa

60-80 ton (możliwość dostosowania zgodnie z wymaganiami)

Długość całkowita

13000-17500 mm (możliwość dostosowania)

Całkowita szerokość

2500-3000mm (zgodnie z przepisami drogowymi)

Długość platformy

10000-15000mm

Szerokość platformy

2400-2800 mm

Minimalny prześwit

300-400 mm

Specyfikacja opon

11,00R20, 12,00R20 (16 opon + 1 opcjonalnie koło zapasowe)

Układ zawieszenia

Mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych / zawieszenie pneumatyczne (opcjonalnie)

Układ hamulcowy

Dwukomorowy hamulec pneumatyczny + system-ABS zapobiegający blokowaniu się kół

Specyfikacja Kingpina

2,5 cala / 3,5 cala (standardowa specyfikacja międzynarodowa)

Ciężar własny

12-15 ton (w zależności od ładowności i konfiguracji)

 

Cechy produktu

 

Stabilna konstrukcja 4-osiowa: Rozkład na 4-osie skutecznie rozkłada nacisk ładunku, zmniejsza nacisk na podłoże przypadający na oś oraz poprawia stabilność jazdy i bezpieczeństwo na skomplikowanych drogach. Nadaje się do transportu ciężkich towarów na duże odległości.

Wzmocniona konstrukcja ramy: W belce głównej zastosowano konstrukcję typu-belka dwuteowa lub skrzynkowa-o wysokiej wytrzymałości, która charakteryzuje się dużą odpornością na zginanie i skręcanie oraz może wytrzymać bez deformacji uderzenie ciężkich towarów podczas załadunku i transportu.

Elastyczna metoda ładowania: Otwarta konstrukcja platformy umożliwia załadunek i rozładunek od góry, z boku i od tyłu. Jest wyposażony w ruchome rampy załadunkowe i rozładunkowe,-pierścienie mocujące i inne akcesoria ułatwiające mocowanie nieregularnych towarów.

Zaawansowane hamowanie i zawieszenie: Wyposażony w system-przeciwblokujący ABS i-wysokowydajny hamulec pneumatyczny, skraca drogę hamowania i zapobiega blokowaniu kół. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne może zmniejszyć wibracje towarów podczas transportu i chronić sprzęt precyzyjny.

Uniwersalna konfiguracja opon: Stosuje-wysokiej jakości opony radialne o dużej odporności na zużycie, przebiciu i dobrym odprowadzaniu ciepła, które można dostosować do różnych warunków drogowych, takich jak autostrady, place budowy i drogi górskie.

 

Zastosowania​ • Przemysł budowlany: transport maszyn budowlanych, takich jak koparki, ładowarki, buldożery i dźwigi, a także materiałów budowlanych, takich jak pręty stalowe, rury stalowe i elementy prefabrykowane. • Przemysł wydobywczy: transport sprzętu górniczego, rudy, węgla i innych ciężkich materiałów sypkich między kopalniami a zakładami przetwórczymi. • Przemysł maszynowy: transport-wielkiego sprzętu inżynieryjnego, takiego jak walce drogowe, układarki i kafary na place budowy.​ • Przemysł logistyczny i transportowy: transport towarów o dużych-wymiarach, takich jak kontenery, płyty stalowe, deski drewniane i ponadgabarytowe części mechaniczne.​ • Przemysł energetyczny i energetyczny: transport sprzętu elektroenergetycznego, takiego jak transformatory, generatory i-wieże linii wysokiego napięcia.

 

Nośność-Super Load: w porównaniu z 3-osiowymi naczepami-z platformą, konstrukcja z 4-osiami zwiększa nośność znamionową o 20%-30%, co może zaspokoić potrzeby transportu cięższych towarów i poprawić wydajność transportu. • Duże możliwości dostosowania do dróg: rozsądny rozkład rozstawu osi i niski nacisk na podłoże umożliwiają przejezdność na drogach wiejskich, drogach placów budowy i innych drogi nie-utwardzone, co rozszerza zakres zastosowań.​ • Długa żywotność: kluczowe komponenty, takie jak rama, osie i zawieszenie, są wykonane z materiałów-wysokiej jakości i poddawane rygorystycznej obróbce cieplnej i antykorozyjnej, co zmniejsza awaryjność i wydłuża żywotność o 15–20% w porównaniu ze zwykłymi produktami.​ • Niskie koszty operacyjne: wysokowydajny transport zmniejsza liczbę przejazdów; odporne na zużycie opony i trwałe komponenty zmniejszają częstotliwość konserwacji i koszty konserwacji; zużycie paliwa jest zoptymalizowane dzięki lekkiej konstrukcji ramy. • Konfigurowalna konstrukcja: zgodnie ze specyficznymi potrzebami klienta, można ją dostosować pod względem długości, szerokości, ładowności, rodzaju zawieszenia i konfiguracji akcesoriów, aby spełnić spersonalizowane potrzeby transportowe.

 

4-Stabilność osi + duża nośność, rozwiązująca problemy związane z transportem ciężkich ładunków.

Wzmocniona rama + zabezpieczenie-korozyjne, trwałe i-bezproblemowe.

Ładowanie wielo-kierunkowe + bogate akcesoria, elastyczne i wydajne.

Hamowanie ABS + opcjonalne zawieszenie pneumatyczne, bezpieczne i niezawodne.

Spersonalizowana personalizacja, dopasowanie do różnorodnych potrzeb.

 

Główna rama: Wykorzystuje stal konstrukcyjną Q345B/Q460 o wysokiej-niskiej-wytrzymałości. Stal ta ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności, dobrą spawalność i może wytrzymać duże obciążenia bez trwałego odkształcenia. Belka główna jest utworzona przez integralne spawanie górnych i dolnych pasów oraz blach usztywniających, o dużej sztywności konstrukcyjnej.

Panel płaski: Wykorzystuje stalową blachę antypoślizgową o grubości 8-12 mm. Wzór powierzchni zwiększa tarcie pomiędzy towarem a platformą, zapobiegając przesuwaniu się towaru podczas transportu. Jednocześnie blacha stalowa ze wzorem ma dużą odporność na zużycie i korozję.

Osie: Stosuje osie-z wysokiej jakości stali stopowej (stal 45# / stal 20CrMnTi) poddane precyzyjnemu kuciu i obróbce cieplnej. Osie charakteryzują się wysoką twardością, odpornością na zużycie i zmęczeniem, zapewniając stabilną pracę pod dużym obciążeniem przez długi czas.

Sprężyna zawieszenia: wykorzystuje wysokiej jakości-stal sprężynową 60Si2Mn. Sprężyna ma dobrą elastyczność i odporność na zmęczenie, może skutecznie pochłaniać wibracje podczas transportu oraz chronić towar i samą przyczepę.

Łączenie komponentów: Śruby, nakrętki i-pierścienie ściągające są wykonane z-wytrzymałej stali stopowej 35CrMo, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością na ścinanie i rozciąganie, zapewniając solidne połączenie każdego elementu.

Powłoka antykorozyjna-: Cały pojazd poddawany jest najpierw śrutowaniu i odrdzewianiu, a następnie natryskiwany jest dwiema warstwami podkładu i jedną warstwą nawierzchniową (farbą antykorozyjną-klasy-motoryzacyjnej). Powłoka ma silną przyczepność i odporność na warunki atmosferyczne, skutecznie zapobiegając rdzy i korozji w trudnych warunkach, takich jak deszcz, śnieg i wilgoć.

 

Popularne Tagi: 4-ośowa naczepa burtowa-, Chiny 4-osiowa naczepa burtowa producenci, dostawcy, fabryka

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall